2026年6月23日晚，德国铁路公司（Deutsche Bahn）因GSM-R数字铁路无线通信系统发生故障，宣布全国范围内暂停所有列车运行，所有列车被迫停留在各个车站，乘客滞留车内或车站等待 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]。

这一故障导致德国境内包括私营区域铁路运营商如Metronom在内的所有列车服务全面中断。Metronom在北德地区每日服务乘客超过12万人，也被迫停止运营 [7]。

GSM-R系统是德国及欧洲铁路司机与交通控制中心之间的关键数字通信工具，为列车安全调度提供保障。此次系统故障罕见，体现出德国铁路长期资金不足导致的设施脆弱性，因技术故障导致全国停运更是极为罕见的事件 [3, 5, 6, 9, 8]。

铁路技术人员连夜全力抢修，经过数小时的紧张工作后，故障系统被稳定下来，列车服务于6月24日凌晨开始逐步恢复，但部分地区仍有延误和取消情况发生 [1, 3, 10, 5, 9, 7, 8]。德国铁路首席执行官埃弗琳·帕拉（Evelyn Palla）表示：“我们能够通过应急系统稳定局势，现在需要确定故障原因。我们正努力让列车进站，方便乘客下车。” [10, 5]

涉事期间，德国铁路为受影响乘客提供了出租车券、酒店住宿券以及替代交通服务，以缓解滞留旅客困境 [3, 5, 7, 8]。

目前故障原因已被确认但未公开，排除人为破坏的可能，可能涉及软件更新或部件更换过程中出现的问题 [3, 10, 5, 7]。德国社民党副党团长阿尔芒德·佐恩（Armand Zorn）呼吁相关部门尽快查明原因并加强系统安全，称“铁路广播系统全国瘫痪再次暴露我们关键基础设施的脆弱性” [10]。

德国铁路网络预计将继续逐步恢复正常运营，但在接下来的数日内，部分路线仍可能面临延误和服务不稳定。