美国一架服役近35年的波音747 VC-25A总统专机于2026年6月18日正式退役，完成从法国戛纳G7峰会载特朗普总统返回华盛顿的最后一次飞行 [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]。
这架VC-25A型飞机自1990年乔治·H·W·布什总统上任后开始服役，历经多任总统，伴随多次重要外交行程 [1, 2, 5, 6, 7]。白宫通讯主任斯蒂文·张评价该机“干得好，忠诚又可靠”，美国首席礼宾官莫妮卡·克劳利称“虽然不是最先进的飞机，但很舒适，与特朗普总统同行的每次飞行都非常特别” [1]。
受退役影响，卡塔尔赠送的一架波音747-8 VC-25B飞机已完成改装和飞行测试，预计将于2026年夏季以红白蓝金及深蓝相间的新涂装投入临时服役，代替退役的老机 [1, 8, 3, 4, 9, 5, 6, 7]。这架赠送飞机保留了为卡塔尔皇室设计的豪华内饰，缺少更多类似办公布局的改造 [3, 4]。
特朗普总统表示将考虑于7月搭乘这架飞机执行首次飞行，参加美国建国250周年纪念活动，地点可能为马斯顿拉什莫尔国家纪念碑 [1, 8, 9, 5, 6]。特朗普还称接受这架礼物是“愚蠢”的批评毫无道理，赞扬卡塔尔送的飞机是“世界上最豪华的飞机”，并透露可能将其最终捐赠给自己的总统图书馆 [1, 8, 10, 6, 7]。
赠送飞机的改装费用存在争议：部分报道改装成本接近10亿美元，另有多方称未超过4亿美元 [8, 3, 4, 5, 7]。美国空军原计划制造两架新型波音747-8总统专机，但造价从37亿美元上升至超过50亿美元，预计将延迟到2027至2028年才能交付，赠送的卡塔尔飞机将作为“过渡”使用 [8, 3, 5, 6, 7]。
一些人士对使用外国产专机表达了道德、宪法及安全方面的忧虑 [1, 10, 3, 4, 9, 6, 7]。美国空军表示，新的VC-25B将加入现有队伍，与仍在服役的VC-25A和C-32一同承担总统飞行任务 [9, 7]。原VC-25A机队配备先进的雷达和导弹防护系统 [1, 9]。
新机的正式服役将持续至两架新总统专机建成交付。届时，VC-25B将退回美国空军静置待命。
