美国参议院于6月22日以85票赞成、5票反对的大比例通过了两党支持的《21世纪道路住房法案》 [1, 2, 3]。次日，众议院以358票赞成、32票反对的压倒性多数通过该法案 [4, 5, 6]。
该法案旨在通过简化建筑和许可流程、免除部分环境审查，并鼓励地方政府取消建设障碍，以增加住房供应、降低住房成本 [1, 2, 4]。法案还限制机构投资者和私募股权公司购买单户住宅不超过350套，但并未要求其剥离现有房产。参议员伊丽莎白·沃伦称这是国会首次对私募股权限制进入住房市场，防止美国变成“租赁国家” [1, 6, 3]。
该立法汇集了36项参议院和11项众议院住房相关措施，包括试点项目、补助金及鼓励地方改革土地使用法规的联邦资金支持 [4, 6]。它还放松了对制造房屋的监管定义，简化了工厂建造住房的批准流程，促进可负担住房多样化发展 [1, 2, 6]。
然而，法案未直接解决高抵押贷款利率（目前约为6.47%）和近期房价大幅上涨等问题 [2, 6]。美国首次购房者的平均年龄已升至40岁，疫情以来租金上涨约47%，住房可负担性压力仍然巨大 [4]。
参议员蒂姆·斯科特表示，该法案是多年努力的成果，将降低成本、扩大供应、减少官僚程序并帮助更多美国人实现购房梦想 [1]。众议员迈克·哈里多波罗斯强调，法案核心在于“建更多房子，降低成本，为全民创造机会” [7]。
该法案预计由总统特朗普于6月24日签署成为法律，正式实施。
