2025年7月26日下午约5点至5点50分，新加坡丹戎加东路南段突现大型塌陷坑，导致两车道坍塌，一辆女性驾驶的汽车被吞没，驾驶员受伤送医 [1, 2, 3, 4, 5]。塌陷坑邻近一处新加坡公共事业局（PUB）的工地，工地正在建造一个深16米的竖井，以连接现有的污水管线 [1, 2, 3, 6]。
Ohin Construction作为该工地地面支护及稳定作业的持证专业承建商，今日（2026年6月11日）在法庭被控八项与事故相关的罪名，涉及《街道工程法》、《职业安全与健康法》，《建筑控制法》等多项法规 [1, 2, 3, 4, 5, 6]。
指控包括未按批准的结构图纸施工，使用直径较规定小的27根喷射搅拌桩，未进行规定的穿透及强度测试，在沉井环存在未经授权的开口，以及在发现道路凹陷后未及时通知当局等 [3, 4, 5]。沉井环为深基坑结构支撑用的混凝土构件，其中一个沉井环竟被浇筑成非圆形，显示施工质量存在严重缺陷 [1, 3, 4, 5]。
除公司之外，六名与Ohin Construction相关的人员也被提控，包括64岁的董事总经理Ivan Ong Khiaw Yang，58岁的项目总监Raajkumar Nadarajan，35岁的项目经理Sellappan Saravanakumar，39岁和49岁的合格负责人Kee Chen Siang及Yau Tze Yin，以及56岁的常驻工程师Senthilnathan Mathyalakan [3, 4, 5, 6]。指控涵盖未经授权施工、监管和许可失责、测试监控不足及未及时通报道路异常等问题 [4, 5]。
Ohin Construction目前处于临时清盘状态，清盘代表出庭应讯 [4, 5]。PUB公报称，一处混凝土沉井环在塌陷发生时已经显现损坏迹象 [1, 2]。PUB和Surbana Jurong Consultants因事故也受到《建筑控制法》下的有条件警告 [6]。
