停泊岛旅游业者近日向马来西亚国内贸易及生活费部提出请求，要求将现有的柴油及汽油补贴系统扩展到发电机使用上，以应对燃油价格上涨带来的运营压力。 [1]
作为完全依赖发电机供电的离网旅游目的地，停泊岛面临燃油成本大幅上涨的现实问题。拉菲查慕尼，旅游业者协会主席表示，“燃油对我们来说不仅是营运成本，而是维持岛上生活的基本必需品。我们完全依赖发电机供电。如今价格不断上涨，对我们造成极大压力。如果情况持续，我们可能被迫调高价格或缩减营运规模。” [1]
全球能源价格波动导致燃油成本持续攀升，给停泊岛旅游产业带来沉重负担。近数月内，停泊岛经营者的营运成本上涨了约50%至70%。 [1]这种成本压力不仅影响业者盈利，也威胁到当地依赖旅游业的社区和数百个就业岗位。
根据马来西亚统计局公布数据，2025年国内旅游出行次数已超过2亿次。随着2026年马来西亚旅游年的启动和国际游客回流，旅游业整体稳步复苏，但停泊岛因特殊基础设施无法接入国家电网，其离网特性使得业者无法享受现有补贴政策，北京旅游业者协会强调必须有更具针对性的政府支持。 [1]
拉菲查慕尼强调，支持停泊岛旅游业也是在支持依赖其生存的社区及经济。他表示，该协会愿意与政府合作，确保补贴措施执行透明且切实可行。 [1]
目前，停泊岛旅游业者正积极等待政府对扩大燃油补贴范围的回应，以缓解岛上持续攀升的运营成本。
