阿末扎希12日在马来西亚出席马中电动车、电池与新能源人才发展与创新论坛时表示，马来西亚与中国将超越传统贸易，深化在电动车、电池技术、可再生能源、智能制造、数码系统和人才发展等未来产业的合作。 [1, 2, 3]
他说，技职教育与培训（TVET）将成为马来西亚迎接未来经济的关键支柱，并称在缺乏技术劳动力时，电动车、电池和新能源产业无法建立完整生态系统。 [1, 2, 3] 他补充，国家需要系统性培养技术人员、工程师、电池专家、软件开发人员、能源管理人员和创新人才；他并警告，如果不从现在开始准备，学生在这些新兴技术领域的就业能力将被远远抛在后头。 [1, 2]
阿末扎希还说，马来西亚拥有战略地理位置、不断壮大的工业基础和年轻劳动力，中国则拥有深厚技术实力、产业规模及新能源领域的领先能力。 [1, 2, 3] 他表示，双方合作可强化区域供应链或区域价值链，并支持东盟工业转型；他在发言中说：“我们携手合作，不仅能共创双边成功，更能强化整个区域的供应链、支撑东盟工业转型，建立起对本区域未来发展举足轻重的伙伴关系。” [1]
在人才与就业方面，阿末扎希称，马来西亚毕业生或TVET毕业生就业率从2024年的95.6%升至2025年的95.9%。 [1, 2, 3] 他说，政府计划创造70万个制造业就业机会和50万个数码经济岗位。 [1, 2, 3] 他并称，马中学院将成为推动高端TVET和先进技术人才培养的平台；另有报道说，该学院整体发展规模预计达5亿令吉，或在全面竣工后超过5亿令吉。 [2, 3]
中国自2023年起为马来西亚提供技职培训名额，累计5125个；报道说，去年名额已全部用完，今年正等待新一轮招生。 [2] 阿末扎希另表示，马中学院将整合相关政府部门和教育机构，并与中国相关单位加强合作。 [1]
李健聪13日就马中汽车零件产业交流会表示，马来西亚具备制造业基础、区域市场优势和多元人才资源，有潜力成为区域新能源与智慧交通合作的重要枢纽。 [4, 5] 他说，这场交流会促进了中国新能源汽车企业与马来西亚本土汽车装配及零部件企业之间的联系，双方围绕电动车产业发展、绿色交通、科技创新、产业链合作、充电基础设施、投资机会和本地市场需求等议题交流。 [4, 5] 他还提到“比亚迪相关课题”或“比亚迪事件”带来的启示，称唯有坚持合作共赢、共创共建与策略联盟，才能巩固双边利益。 [4, 5]
李健聪说，这次交流会是继2024年在马来西亚投资发展局和大马汽车、机器人及物联网研究院引导下、超过40家企业赴中国安徽芜湖与奇瑞产业链对接后的第二场交流会。 [4, 5]
