砂拉越政府通过其子公司AirBorneo，自2026年1月1日起接管FlyWing Airlines，并获准申请商业运营古晋至诗巫、古晋至美里及古晋至民都鲁三条航线，这些航线现不属于公共服务义务（PSO）或农村航空服务（RAS）范围内 [1, 2]。
根据2017年马来西亚航空委员会（MAVCOM）的审查以及2019年联邦政府签署的协议，这三条航线已由之前被分类的RAS和PSO路线转变为普通商业城际航线，性质等同于马来西亚半岛城市间的航线，因此不再获得政府补贴 [1, 2]。
目前，亚航已在这三条航线提供定期航班，每周古晋至美里有46班次，古晋至民都鲁有38班次，古晋至诗巫有37班次 [1]。此举将为AirBorneo提供商业竞争机会，增强砂拉越州内航空服务的多样性。
交通部强调，确保砂拉越民众享有高效、实惠、高质量及安全的航空服务是关键目标 [1]。
2026年1月1日成为重要节点，砂拉越政府正式接手FlyWing Airlines，同时为AirBorneo申请经营上述航线铺路，标志着地方政府在区域航空市场中发挥更大作用 [1, 2]。
