台灣工業技術研究院（ITRI）於2026年6月4日在台灣舉行無人機評鑑機構啟動儀式，宣布與美國無人機系統協會（AUVSI）簽訂授權評鑑及服務協定，成為美國首個認可的海外Green UAS第三方評鑑機構 [1, 2, 3]。這使得台灣無人機廠商可在本地完成綠色認證，不必將產品送到美國，驗證時間可縮短超過半數 [1, 4, 5]。
Green UAS認證聚焦於產品資安、供應鏈透明度及可信度，已成為無人機供應鏈的重要國際門檻與標準 [1, 6, 4]。工研院同時與台灣漢翔航空公司簽署綠色無人機測試合作備忘錄，漢翔成為首家提交無人機產品進行認證的台灣製造商 [1, 3, 7]。啟動活動吸引多位政府官員及國際代表出席，包括經濟部次長何進棠、工業局局長邱琦惠、美國在台協會AIT處長雷蒙德·格林、美國AUVSI執行長Michael Robbins，以及工研院董事長吳政忠與院長張培仁 [2, 6, 4]。
工研院董事長吳政忠表示，啟動Green UAS評鑑機構是台灣無人機產業邁向全球可信賴供應鏈的關鍵起點，強調「在地驗證、接軌國際」，能協助業者依照美國標準完成資安評鑑，加速產品進入國際市場。此機制有助提升產業韌性與技術升級，展現台灣無人機「可信、可靠、可合作」的實力 [2]。
美國AUVSI執行長Michael Robbins稱讚台灣進展迅速，從去年9月首次接觸工研院到今年啟動認證，不到一年時間，讓台灣在Green UAS認證領域領先日本、韓國及歐盟國家，具備領跑優勢 [4, 5]。美國在台協會代表雷蒙德·格林指出，無人機系統對國防與經濟安全關鍵，美國重視無人機技術領先地位，並認為台灣為重要合作夥伴 [4]。
台灣政府計劃從2025年至2030年投入約442億元新台幣提升無人機核心技術，包括飛行控制、通訊加密與邊緣運算 [2, 4]。超過10家台灣及其他民主國家供應鏈企業已排隊申請Green UAS認證，涵蓋完整無人機系統和關鍵零組件 [4, 5, 7]。
漢翔航空董事長曹金平表示，無人機認證為開拓國際市場必經門檻，台灣具備美國境外Green UAS認證能力將帶來利多，便利國防及海外接單 [7]。Green UAS認證也補充既有的Blue UAS認證，後者達美軍標準，台灣瑞翁公司已獲得Blue UAS認證 [5, 7]。
