英国首相基尔·斯塔默5月20日宣布，政府将维持现有汽车燃油税率至2026年底，推迟原计划于9月实施的每升1便士燃油税上涨，及之后12月和2027年3月预定的进一步涨幅 [1]。
政府原定今年9月将汽油和柴油燃油税分别提高1便士/升，随后12月和明年3月分别再增2便士/升，以应对基础设施和环境成本。此次延迟意在缓解自今年2月底伊朗战争爆发后燃油价格急剧上涨带来的压力 [1]。
自2月底以来，汽油价格上涨了约26便士，涨幅达20%，现达157便士/升，柴油涨幅更达32%至187便士/升，给司机带来沉重负担 [1]。
为缓解这些压力，英国财政大臣瑞秋·里夫斯表示，得益于年初经济强劲增长，政府才能介入保护加油者利益。支持方案包括为货车司机提供为期12个月的路税减免，以及将红柴油税率削减逾三分之一，直至年底 [1]。
该支持方案总价值超过4亿英镑，其部分资金来源于7月起将电力发电商征收的税率从45%提高至55%的计划，以保证财政平衡 [1]。
分析人士指出，此次燃油税延期发布正值工党在地方选举中表现不佳及政府内部辞职潮后的政治压力之下，但官方未明确承认此影响 [1]。
随着7月电力发电征费上调，燃油价格走势和财政补贴效果将持续成为英国政府和公众关注焦点。
